10 razones para reciclar

Razones para reciclar:


1. Se disminuye considerablemente el volumen de los residuos generados.

2. Se minimiza la contaminación del planeta, ya que al separar nuestros residuos evitamos que se acumulen en ríos, orillas, acantilados y barrancos.

3. Se evita la contaminación y focos de infección dentro de nuestra comunidad.

4. Se disminuye el acarreo de los residuos.

5. El personal de recolección de residuos puede realizar su trabajo más dignamente. De hecho, se crea nuevas fuentes de trabajo.

6. Se disminuye la extracción de recursos naturales no renovables. Se evita la sobreexplotación de recursos naturales.

7. ¿Por qué reciclar los envases? El plástico está hecho de petróleo y de carbón que no se disuelven. Su versatilidad le permite una gran variedad de aplicaciones, especialmente en envases desechables. Esto significa un enorme volumen en los vertederos. Generalmente cuentan con un código de identificación que va del 1 al 7 dependiendo de sus características.

8. Al separar nuestros residuos orgánicos, podemos elaborar abono o acondicionador de suelo para usar en nuestros jardines y/o cultivos, lo cual evita el uso de fertilizantes químicos innecesarios y reduce la contaminación de las aguas.

9. ¿Por qué reciclar el papel? El papel fabricado con celulosa de los árboles, se procesa con materiales líquidos convirtiéndolo en una pulpa, desde donde se recupera la fibra de papel. Esta fibra luego es presionada por enormes rodillos donde termina de botar los restos de líquido, para luego ser enviada a secadores a vapor.

10. Se aprovechan los recursos presentes en los materiales reciclables.
http://www.mundo-geo.es/green-living/10-razones-para-reciclar

Día internacional de la biodiversidad

En el marco de la Celebración del Día Internacional de la Diversidad Biológica, 22 de Mayo de 2010, se ha exaltado el reconocimiento del valor de la biodiversidad para el bienestar humano, destacando la importancia de la conservación de la biodiversidad como mecanismo para erradicar el hambre, la pobreza e incentivar el desarrollo humano dentro de todos los sectores globales.


Colombia, como país megadiverso, ha considerado la importancia de conservar los ecosistemas que representan la nación y son fuente de supervivencia de las poblaciones urbanas y rurales, éstas últimas caracterizadas por abarcan un alto porcentaje del total de la población nacional.

A nivel institucional se han implementado mecanismos para conservar la biodiversidad, mejorando la producción de cultivos en diferentes fincas, incentivando el uso de sistemas sostenibles por parte de los administradores y dueños de los terrenos. Dentro de los sistemas implementados, están las plantaciones de sombrío para los cultivos de café, el crecimiento de plantas epifitas sobre los sistemas silvopastoriles y la constitución de cercas vivas. Esto con el fin de mitigar los efectos que pueda traer un cambio fuerte en los sistemas de producción, conservar la biodiversidad local y así mismo, mejorar la calidad de las cosechas resultantes.
http://www.humboldt.org.co/correos/AIB2010/boletin_dia_internacional_biodiversidad.htm

Las lecciones del volcán de Islandia

Ya todos estarán al tanto de la erupción del volcán Eyjafjallajökull en Islandia, que desde el viernes 16 de abril dejó a millones de personas varadas en aeropuertos de todo el mundo.


Mucho se ha hablado sobre el impacto que tuvo este fenómeno natural, no sólo en la movilidad aérea sino también en el medio ambiente y en las concepciones culturales que teníamos hasta el momento. Y, ahora que los vuelos comienzan a reanudarse y todo empieza a volver a su lugar, podemos resumir algunas conclusiones de lo que marcó el volcán en este 2010.

Una lección para los escépticos del clima

La erupción del volcán fue, en primer lugar, una prueba del impacto que los seres humanos están teniendo en el planeta. Como lo explica The Guardian, hasta el momento muchos escépticos del cambio climático aseguraban que las erupciones de los volcanes y fenómenos naturales eran más contaminantes que las emisiones producidas por los seres humanos.

Pero el Eyjafjallajökull permitió medir estas emisiones y datos de diferentes fuentes demostraron que las emisiones ahorradas al planeta por los vuelos cancelados en todo el mundo fueron mayores a las emitidas por el volcán, como lo demuestra en un bello gráfico Information is Beautiful.

¿Llegó el momento de impulsar el transporte en trenes?

Otra lección que dejó el volcán fue lo dependientes que se han vuelto algunos países y grupos de personas del transporte aéreo. De acuerdo a cifras de The Guardian, en Europa se realizan a diario unos 22 mil vuelos, de los cuales el 60% tuvieron que ser cancelados.

¿Los pasajeros que tenían pasajes de tren? Retornaron a sus hogares sanos y salvos sin problemas. Diversas voces en diarios, blogs y programas se preguntaron si esta no era una nueva oportunidad para empezar a impulsar y apoyar más el transporte en trenes.

Si bien esto depende más bien de la mejora de infraestructura por parte de los gobiernos, los consumidores pueden empezar a hacerlo eligiendo a este medio de transporte sobre los aviones cuando sea posible.

¿Estamos demasiado malacostumbrados a tenerlo todo, ya?

Finalmente, la desesperación de los pasajeros en todo el mundo por no poder volver a sus hogares hace pensar: el poder volar de una punta a otra del planeta en unas horas, ¿es un derecho o un privilegio?

Este tipo de fenómenos tienen que volver a hacernos pensar en cosas que damos por sentadas cuando en realidad, todavía la naturaleza puede hacer con nosotros lo que quiera.

Como dice el periodista Adam LeBor en un artículo para Guardian: "Hay algo de dicha en el triunfo de la naturaleza sobre el fino 'enchapado' de la civilización moderna. (...) Así es que, si bien reconozco el costo humano y económico de las cenizas, una parte de mí saluda al Eyjafjallajökull. Su erupción es un recuerdo saludable de quién, aún en la era de lo instantáneo, es quien dirige a la tierra. Y no somos nosotros".
http://blogs.tudiscovery.com/descubre-el-verde/2010/04/las-lecciones-del-volcan-de-islandia-sobre-emisiones-trenes-y-cambios-culturales.html